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玛莎拉蒂计划2024年前推13款新车 第二款SUV定名Grecale

玛莎拉蒂计划2024年前推13款新车 第二款SUV定名Grecale

  随着全新MC20超跑的发布,玛莎拉蒂正式开启复兴大业,计划在2024年底之前推出13款新车,每款新车都将推出电动版,力求重塑意大利老牌豪华跑车品牌的辉煌,其中旗下第2款SUV全新Grecale以及电动化发展路线将发挥至关重要的作用。

玛莎拉蒂计划2024年前推13款新车 第二款SUV定名Grecale

  按照计划,玛莎拉蒂纯电动车将于2022年开始投放市场,全部归属于Folgore品牌之下(意大利语意为霹雳或闪电)。玛莎拉蒂所有的电动车都将采用三电机配置,包括一个前桥电动机以及两个后桥电动机,从而实现四轮驱动和矢量扭矩控制,同时能够根据牵引力来调节每个车轮的驱动力。值得一提的是,这些新电动车都将使用800V技术,通过碳化硅逆变器实现高达300kW的充电功率。玛莎拉蒂官方声称,在一级方程式和电动一级方程式赛车使用时,电动动力总成将提供更高的行驶效率和更长的行驶里程。

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  玛莎拉蒂规划的13款新车中,全新MC20 V6版将于2021年上市;紧随其后的是玛莎拉蒂第2款Grecale,这是基于兄弟品牌阿尔法·罗密欧Stelvio打造的中型SUV;全新一代玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio也将于2021年发布,其纯电动版则会在2022年面世,这两款换代新车将在意大利摩德纳进行工程设计,都灵工厂生产;而MC20电动版和Grecale电动版也会在2021年投放市场。到2023年,我们还将迎来全新一代玛莎拉蒂Quattroporte,同样推出燃油版和纯电动版,紧随其后的是全新一代Levante,也是会有燃油版和纯电动版。

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  为了弥合燃油版和纯电动版两种极端动力总成之间的鸿沟,玛莎拉蒂还将提供一系列电动动力总成。尽管玛莎拉蒂官方并未透露相关技术参数,但刚刚发布的Ghibli Hybrid混动版将是一种可行的选择,采用了48V技术325马力2.0升轻混汽油发动机配置,兼顾了性能表现、驾驶乐趣以及能耗效率。

玛莎拉蒂Grecal早期效果图玛莎拉蒂Grecal早期效果图

  上述新车中,最值得关注的无疑将会是全新中型SUV Grecal,注定将在玛莎拉蒂品牌发展中发挥关键作用,Grecal在意大利语中意为“西地中海法国南部吹来的狂风”,竞争对手锁定保时捷Macan和宝马X3等豪华品牌中型SUV。新车将与意大利亚特克莱斯勒汽车(FCA)卡西诺菲工厂生产的阿尔法·罗密欧Stelvio共线生产,同时也与Stelvio共享平台及大部分零件,其电动版会在2022年面世,只不过,内燃机版将借用玛莎拉蒂MC20超跑相同的双涡轮增压3.0升V6发动机,而不是阿尔法·罗密欧的发动机。

全新玛莎拉蒂Grecal油泥模型图全新玛莎拉蒂Grecal油泥模型图全新玛莎拉蒂Grecal油泥模型图全新玛莎拉蒂Grecal油泥模型图

  实际上,全新玛莎拉蒂Grecal是2018年由FCA前CEO塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)首次确认,也是玛莎拉蒂产品阵容全面革新的重要组成部分。按照玛莎拉蒂全球规划负责人弗朗西斯科·托农(Francesco Tonon)的说法,Grecale将是“同类产品中最实用的,但也将是豪华的”。“Grecale将具有同类产品中最好的设计和功能。当然,它仍然是一款玛莎拉蒂,还将提供一流的性能和操控。”托农表示。

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  玛莎拉蒂声称Grecale将在同级SUV中拥有最高的最高车速度、最快的加速时间、最佳的操控性和最大的空间,甚至还将提供一流的音响系统以抗衡德国对手。从曝光的油泥模型图片来看,新车采用了玛莎拉蒂经典的造型设计,前脸采用宽大条状散热器格栅以及翼子板通风口设计,尾部看上去与Levante神似,包括后备箱盖、后唇以及四出式排气尾管。

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  到2025年,玛莎拉蒂预计SUV将占品牌销量的70%,而轿车将降至15%,跑车(如刚推出的MC20)将占5%。玛莎拉蒂Grecale的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Maserati 编译:张季冬)

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